Безпілотне таксі в Сінгапурі – реальність теперішнього часу

Компанія nuTonomy все-таки знайшла спосіб виділитися в ряду конкурентів, так як днями запущене безпілотне таксі не може залишитися непоміченим …

Правда, шість електромобілів, створених на основі моделей Renault ZOE і Mitsubishi I MiEV, поки що пересуваються тільки в північній частині міста (на площі, що не перевищує 6,5 кв. Км), а їх зупинки не можуть бути довільними. Але це лише перші кроки в історії автомобілебудування.

Встановлене на транспортному засобі програмне забезпечення, камери і прилади, що дозволяють (за допомогою лазера) контролювати віддаленість зустрічних об’єктів, є надійною гарантією безпеки пасажирів, водія та інженера, без якого поки не обійтися.

Судячи з кількості бажаючих покататися на подібному авто, можна зробити висновок, що гряде триразове скорочення парку звичайних таксі. А якщо все піде за планом і вдасться звільнити дороги від великої кількості машин, то у людства з’явиться маса нових можливостей. Як приклад варто згадати звуження дорожніх покриттів і зведення до мінімуму площ для парковок. Такий стан справ благотворно позначиться на взаємодії городян і міста.

Окрилена успіхом, компанія має найсерйозніші наміри по створенню до 2018 року повноцінного парку авто, керованих автопілотом. Запуск сервісу даного характеру в США, країнах Європи та Азії вже обговорюється. Переговори про його тестуванні ведуться на найвищому рівні.

Над схожим проектом працює і компанія Uber, розгорнута в Піттсбурзі (США), але старт nuTonomy випередив усіх, хоч і на кілька тижнів. Ця компанія, народжена в 2013 році зусиллями Іагнеммом і Карлом Еміліо Фраццолі, до моменту Цього провідними дослідницьку роботу в стінах УНІВЕРСИТЕТУ Массачусетса, швидко набирає вагу і стає впізнаваною в світі. Уже сьогодні штат співробітників розширився від двох осіб до 50, а офіси працюють не тільки в Массачусетсі, але ще і в Сінгапурі.